TS345 [マフラー] 93/5~02/8 2JZ-GTE E/GF-JZA80 スープラ トヨタ R Kakimoto 柿本レーシング-マフラー

クスコ スクラム ワゴン/バン DG64W/DG64V NA車/ターボ車 AT/MT LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)
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TS345 [マフラー] 93/5~02/8 2JZ-GTE E/GF-JZA80 スープラ トヨタ R Kakimoto 柿本レーシング-マフラー




メーカー/商品名  柿本 改 Kakimoto R
車種  トヨタ:スープラ
[車両型式]  E/GF-JZA80
[エンジン型式]  2JZ-GTE
[年式]  93/5~02/8
[保安基準/材質]  JASMA認定 / オールステンレス
[パイプ径/テール径/出口(φ)]  80 / 115 / S(左)
[JANコード]  4512355112490
商品番号  TS345
商品説明 重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現。
ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものにした事からもわかる。特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造にある。二重ディフューザーは""柿本=スパルタンな重低音""という図式を完成させるに不可欠なファクターだ。二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する。また、この二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、更に、乾いた重低音を実現する。そして何よりもバンパーが格段に焼けにくい。二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たすのだ。 二重ディフューザーテールを持つKakimoto・Rほど車体に優しいスポーツマフラーは他に無いと言い切っても過言ではないだろう。さらに、クオリティの高い内燃機構造をはじめ、柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

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CAREER

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JBパワー ビトーR&D FCRキャブレターキット φ35 ホリゾンタル GS400、GS400E 302-35-338B JP店

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